في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، كانت الطائرات الأمريكية تقوم بمهام ضدالاتحاد السوفيتي. ولكن كانت هناك مخاوف مستمرة من اكتشافهم وإسقاطهم.لذلك ... في عام 1954 ، أذن الرئيس أيزنهاور بتطوير طائرة ريكونت عالية السرية ، يطلق عليها اسم مشروع أكواتون. تطلب البرنامج موقعًا بعيدًا لم يكن الوصول إليه سهلًا للمدنيين أو الجواسيس. فكانت المنطقه 51 هى المناسبه وكانت في صحراء نيفادا . لا أحد يعرف بالضبط لماذا يطلق عليه اسم المنطقة 51 ، لكن هناك نظرية توحي بأنها جاءت من قربها من مواقع التجارب النووية في نيفادا.
تم تقسيم موقع اختبار نيفادا إلىمناطق محددة من قبل لجنة الطاقة الذرية. كان الموقع بالفعل منطقة مألوفة بالنسبة للجيش في صيف عام 1955 ، تم الإبلاغ عن مشاهد "الأجسام الطائرة مجهولة الهوية" في جميع أنحاء المنطقة 51. وذلك لأن القوات الجوية قد بدأت اختبارها للطائرة U-2. ويمكن للطائرة U-2 الطيران أعلى من 60000 قدم. في ذلك الوقت ، كانت الطائرات العادية تحلق على ارتفاع يتراوح بين 10000 و 20000 قدم. بينما الطائرات العسكرية المعروفه للجماهير كانت لا تزيد عن حوالي 40،000 قدم. . بينما علم مسؤولو القوات الجوية أن مشاهدات الاطباق الفضائيه كانت اختبارات U-2 ، لم يتمكنوا من إخبار الجمهور حقًا. لذلك اعلنواان هذه المشاهد "ظواهر طبيعية" و "أبحاث الطقس على ارتفاعات عالية"اختبار U-2 انتهى في أواخر 1950s ؛ لكن المنطقة 51 واصلت العمل كأرض اختبار للعديد من الطائرات ، بما في ذلك F-117A و A-12 و TACIT BLUE.
0 تعليقات